名爵Cyberster，在本届车展上，上汽名爵旗下全新软顶敞篷跑车Cyberster正式首发亮相，这是一款行将在年底上市交付的电动跑车，估量售价或40万左右。名爵Cyberster外观上拥有跑车般的低趴车头，封锁式且犀利的前脸外型融入了空气动力学设计，搭配上两侧暴风之眼的大灯，令人冷傲。赤焰红、刀锋灰、子弹银三种外观配色让新车充溢特性，流线型的车身搭配上软钉敞篷和剪刀门，凸显出其跑车的身份。20英寸双色轮毂和白色刹车卡钳更增添了一份动感。尾部设计相同出彩，贯串式灯带搭配上两侧箭头外形尾灯，加上夸张的底部分散器，辨识度极高。整车长度为4535毫米，轴距为2690毫米，让驾驶者拥有更为温馨的驾乘体验。总之，名爵Cyberster仰仗其时兴、特性、动感的外观设计，将成为未来跑车界的焦点。当我踏入车内，首先映入视野的是盘绕式三联液晶仪表，它似乎科幻电影中的场景普通，充溢了前卫科技感。这种设计不只外观时兴，更提供了丰厚的行车信息，使驾驶者能够全方位地掌控车辆外形。仪表盘的明晰度和照应速度都十分出色，无论是行驶在城市路途还是高速公路上，都能为驾驶者提供准确、及时的信息反响。除此之外，车内还装备了Nappa真皮方向盘，它在保证温馨度的同时，更增添了高端的质感。而在方向盘上，还装备了换挡拨片，这种设计在强调科技感的同时，也赋予了驾驶者愈加简易、精准的操控体验。无论是减速还是刹车，只要悄然拨动拨片，就能成功加快的反响和操作。全体来看，这辆车的内饰设计充溢了科技感和战役感。从三联液晶仪表到Nappa真皮方向盘，再到换挡拨片，每一个细节都充溢了前卫的科技元素。这种设计不只表现了汽车制造技术的提高，更让驾驶者感遭到似乎驾驶战役机般的热情与兴奋。进入车内，似乎置身于未来科技的陆地，让人无法依从对未知全球的探求和应战。从发布的数据来看，该车将提供单电机后驱两种功率，以及双电机四驱算计三款性能车型选择，前者最大功率区分为二百三十一千瓦和二百五十千瓦，后者综合最大功率四百千瓦，0百最快减速时期3.2秒，对应续航区分为501公里、520功里以及580公里。对此，40万你会思索它吗？欢迎评论关注，我们下期再见！#秋天生活图鉴# #秋天生活图鉴#

MG Cyberster四季度上市即交付，要让跑车更普及

在MG品牌近百年的历史中，有一款跑车销量打破50万，打破事先全球单一车型的销量纪录。前英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇等众多名人都选择它作为自己的座驾，这款车正是曾经流行全球的传奇车型——MGB。

随着电动化时代的来临，在2023成都车展上，上汽名爵MG品牌旗下的中国首款敞篷电跑MG Cyberster初次与群众见面，除了传承MGB的精髓之外，这款新车还拥有全球独一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，以及在动力操控和自动化方面的突出表现，MG品牌也心愿这款纯电跑车以细分市场中“普及者”的身份，让更多中国用户拥有自己的跑车。

依据规划，MG Cyberster将于往年第四季度在国际上市，2024年4月至5月在英国上市，并且承诺上市即交付。

那么关于这款纯电跑车在设计和研发方面又有哪些不为人知的故事？以及未来MG品牌的电动化方面又有怎样的展开规划？上汽团体创新研讨开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰，和上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊，在发布会后给出了自己的答案。

让中国消费者体验浪漫

在MG品牌百年的历史中，MGB是传奇和经典的代表，其所承载的品牌精气，更不时给予着MG设计师们启示。在邵景峰看来，要让中国消费者更快成功跑车梦，一方面要求优化车辆的尺寸，把本钱和多少钱控制在可接受的范围内。另一方面不能追求太大的电池，这样才干成功轻盈的车身。

“MGB带来的直接启示是双门、两座、敞篷的跑车。也曾思索过硬顶，但是重复考量后还是选择做敞篷，由于这片蓝海我们从没碰触过，过去只在影片里看到过敞篷跑车，关于部分中国普通消费者而言，想靠近它都是奢望。”邵景峰说道。

据了解，作为全球范围内惟逐一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车，MG品牌对MG Cyberster上市后的使命也有着多重思索。首先，是心愿这款新车瞄准MG7的定位向上。其次，是瞄准MG4的全球销量。第三，则是运行新车的独一性、稀缺性，以及大胆创新的打破性来推进MG品牌的全体向上。

不过据邵景峰走漏，在MG Cyberster立项之后，也遇到了不少难点，其中最难攻克的就是剪刀门+软顶的搭配。

例如为处置软顶容易漏水的疑问，MG Cyberster此前已启动过屡次淋雨实验。在往年上海车展发布会的第二天，MG Cyberster还在小范围试驾的环节中遭遇了强降雨天气，但全体环节中车辆均未发生车内滴雨的状况，完全经受住了严苛环境的考验。

此外，剪刀门受制于结构，能够丝滑开启和封锁也是邵景峰要面对的难题。为了根绝车内开关时或许遇到的疑问，MG的设计团队为MG Cyberster设计了三种开启方式，中控处、门里处、扶手处，均设置开门按键，经过多种安保措施来保证车门的顺利开关。

此外，设计团队在邵景峰的率领下探求了人员下车场景，将车辆的地板过度贬低后，确保车主上下车时都能坚持优雅的姿态。并且MG Cyberster在时速50公里以下的范围内，软顶都可成功自在开关，这样的表如今同级别车型中也属于抢先水平。

2024年冲刺“百万目的”

作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4 EV斩获往年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不只是出口欧洲最多的中国电车，也打败一众欧洲外乡强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不只是欧洲，在上市至今的一年里，MG4 EV曾经滞销全球30余个国度，是往年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。

在陆家俊看来，MG品牌往年的全球销量有望抵达80万辆。而到2024年品牌降生一百周年之际，MG还将全力冲刺全球年销量“百万目的”。

“基于这个大背景，我们要求制定产品型谱、有分歧的命名体系规范，从而拥有更好的品牌辨识度和记忆度，这就是我们启动全球分歧命名的战略思索。”陆家俊表示：“MG4 EV代表了整个MG品牌进入新的一百年后，将全心投入到电动化新赛道的打破，也寓意着MG品牌电动化的战略方向。”

现阶段，随着上汽团体在自动化与电动化范围取得的不时打破，相关技术也正在逐渐赋能旗下品牌各平台。而MG作为由中国人自己掌控的国际汽车品牌，也天然能够共享上汽团体的相关技术。

据陆家俊走漏，MG品牌后续的规划方向将瞄准“全球化”和“低价值”两条途径，在新动力上稳步推进。“在邵总团队的协助和支持下，结合全球用户的思索，我们把适宜名爵品牌调性和特征的技术、设计运用在产品上。这些任务同步启动，在适宜的时期会按阶段交往后推进。”

经过此次专访可以发现，仰仗着MG Cyberster的推出，MG品牌不只让中国用户接触到了电动跑车特有的浪漫气质，其全球化的展开途径也愈发明晰。置信在未来，MG品牌所取得的珍贵阅历，也必将为上汽团体的全球化展开增添新的源动力。

陈萃履新后首度亮相，MG “All in”新动力

陈萃履新后首度亮相，MG品牌“All in”新动力

在MG品牌夏季新车发布会上，上汽MG品牌事业部新任总经理陈萃初次地下亮相，并宣布了MG品牌片面拥抱新动力时代的严重战略。此次发布会不只见证了两款新车的上市，更是MG品牌在新时代背景下，对品牌传承与创新展开的一次性性片面展现。

一、两款新车同步上市

6月30日，2026款MG5与Cyberster 2026款两款新车同步上市，为市场带来了全新的选择。

二、陈萃履新后首度亮相

此次发布会也是陈萃接替周钘担任名爵品牌事业部总经理一职后的初次地下亮相。陈萃是上汽团体较年轻的高管，拥有丰厚的市场营销和新动力汽车推行阅历。

三、MG品牌片面拥抱新动力

在发布会上，陈萃宣布了MG品牌未来两年的新动力展开战略：

四、上汽与OPPO深度协作

除了新产品和新战略外，MG品牌还发布了一项新协作——上汽与OPPO深度协作落地。全新MG4将初次搭载该车机互联生态系统，经过上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，将自动从单一车机优化到生态层面。

五、总结

此次MG品牌夏季新车发布会不只见证了两款新车的上市和陈萃的履新亮相，更展现了MG品牌片面拥抱新动力时代的决计和气魄。随着全球汽车行业向新动力范围减速转型，MG品牌将仰仗丰厚的产品矩阵、创新的营销战略和自动化的产品体验，在满足不同消费者需求的同时，进一步安全其市场位置并推进品牌的可继续展开。