根据搜索结果，坦克品牌正在计划推出燃油版的坦克400车型。这一车型已经列入品牌规划，可能会以共创的方式进入市场。目前，坦克400只提供了Hi4-T型号（插电式混合动力系统），而燃油版则有可能解决插电式混合动力车在越野环境下电池磕碰的问题，并避免影响越野车的离地间隙。此外，燃油版坦克400的定价可能会参照坦克300 2.0T穿越者的售价，预计价格可能会达到25万元。

同样，坦克300也有可能推出柴油版。这一消息来源于坦克品牌执行副总经理谷玉坤在其个人社交媒体上的透露。他表示，如果市场需求旺盛，坦克品牌将推动坦克300柴油版和坦克400汽油版以共创形式上市。预计坦克300柴油版将搭载2.4T柴油发动机，并增加油箱容积或提供副油箱选装。这也是基于市场需求和用户反馈的考虑。

对于燃油版坦克400和柴油版坦克300的市场接受度，各方观点不一。一些观点认为，汽油版或柴油版等燃油车的越野体验更佳，但在坦克品牌的越野车上并不适用。另一些观点则认为，柴油版的硬派SUV在越野爱好者心中比汽油版更具吸引力，其低油耗和高扭矩更适合越野玩法。因此，市场对这两款车型的反应仍有待观察。

在市场竞争环境中，坦克品牌面临着其他品牌的挑战。例如，比亚迪在新能源汽车领域的强势表现，以及牧马人等美式硬汉SUV的良好口碑。然而，坦克品牌依靠其在硬派越野市场的明星产品坦克300，已经在细分市场中连续39个月保持销量第一，占据超过50%的市场份额。如果燃油版坦克400和柴油版坦克300能够满足消费者需求，并在价格上有竞争力，它们有可能继续保持这一市场领先地位。

总的来说，坦克品牌即将推出的燃油版坦克400和柴油版坦克300是基于市场需求和用户反馈的考虑。尽管市场竞争激烈，但坦克品牌以其在硬派越野市场的经验和实力，有可能在这两个细分市场取得成功。