美国NHTSA对福特BlueCruise辅助驾驶系统的安全性调查

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1. 调查的背景和原因

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已开始调查福特BlueCruise驾驶辅助功能的相关情况,此项调查源于两起在照明条件较差的高速公路上发生的致命碰撞事故。报告指出,在每一辆涉及到的车辆发生碰撞之前,BlueCruise系统已经启动,事故共导致三人死亡。

2. 对BlueCruise驾驶辅助系统的描述

BlueCruise是福特汽车公司开发的一种先进驾驶辅助系统,其能在特定的高速公路上实现自动驾驶,而无需驾驶员操作方向盘。然而,该系统的安全性引起了人们的关注,特别是它允许驾驶员在某些情况下可以将手短暂从方向盘上移开这一特点。

3. 福特公司的立场

福特公司表示,他们正在与NHTSA合作以支持调查,并强调安全是他们的首要任务。尽管如此,该公司发言人并未就此事件做出进一步的评论。

4. 调查的影响和范围

此次调查涵盖了大约130050辆2021年至2024年的Mach-E车型。NHTSA的缺陷调查办公室正在评估是否需要对BlueCruise进行更深入的调查,以及是否应发起召回,并对系统进行修改以提高安全性。此次调查可能对汽车行业产生影响,因为它可能导致对先进驾驶辅助系统的安全标准提出更高的要求。

5. NHTSA的要求和目标

NHTSA要求汽车制造商报告所有涉及先进驾驶辅助系统的致命碰撞事故。此次调查的目标是确定BlueCruise在这些事故中的作用,以及是否存在设计或使用上的安全漏洞。通过这样的调查,NHTSA希望能了解这些技术是如何与驾驶员交互的,以及如何改进它们以提高安全性。

综上所述,美国NHTSA对福特BlueCruise辅助驾驶系统展开调查,旨在评估其在两起致命碰撞事故中的表现,并提出必要的安全改进建议。

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